BWE,BWED,XWE,XWED型(双级)摆线针轮减速机

双级摆线针轮减速机是一种高效、高精度的传动装置，通过两级摆线针轮传动结构实现更大的减速比和更高的扭矩输出。以下是其详细介绍：

1. 基本结构与工作原理

• 核心组件：

  • 第一级摆线轮与针轮：输入轴通过偏心轴承驱动第一级摆线轮作行星运动，与固定针齿啮合，完成第一级减速。

  • 第二级摆线轮与针轮：第一级的输出通过机构（如柱销）传递至第二级摆线轮，再次与针齿啮合，实现二次减速。

  • 输出机构：通常采用柱销式或法兰输出，将摆线轮的摆动转化为低速旋转。

• 减速原理：
  两级减速通过串联实现，总减速比为两级减速比的乘积（如一级减速比30，二级减速比30，总减速比可达900）。

2. 核心特点

• 高减速比与高扭矩：
  双级结构可在紧凑体积下实现极大减速比（通常 100~10000），承载能力显著提升。

• 传动精度高：
  摆线啮合的多齿接触（理论同时啮合齿数达50%）确保平稳、低背隙（可至1弧分以下）。

• 效率与寿命：
  滚动摩擦设计使效率达90%以上，磨损小，寿命长（可达数万小时）。

• 紧凑设计：
  相比行星齿轮或蜗轮蜗杆，体积更小，适合空间受限场景。

3. 应用领域

• 工业自动化：机器人关节、精密转台、数控机床。

• 重载设备：矿山机械、港口起重机、冶金设备。

• 能源与运输：风电变桨系统、输送机驱动。

• 军工与航天：高可靠性要求的传动系统。

4. 优势与局限性

• 优势：

  • 扭矩密度高，适合重载低速工况。

  • 抗冲击性强，振动噪音低。

  • 维护简单（润滑周期长）。

• 局限性：

  • 制造成本较高，加工精度要求严格。

  • 超大减速比时需定制设计。

5. 选型注意事项

• 负载类型：冲击负载需预留更大扭矩裕量。

• 精度要求：高精度应用需选择背隙等级（如P1/P2级）。

• 安装方式：法兰式、轴装式或脚座安装。

• 润滑方式：油脂润滑或强制润滑（极端环境）。

结语

摆线针轮减速机是工业传动的核心部件，济南鹏达盛茂设备有限公司凭借先进技术、严格品控、优质服务，为客户提供高效、稳定、耐用的减速机解决方案。是山东摆线针轮减速机，济南摆线针轮减速机优秀提供商。

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